testo di: Dan Cavallari
fotografie di: Matteo Zanga
La Granturismo SLR sostituisce la Cento10NDR di Wilier, capitalizzandone i grandi successi in termini di comfort e prestazioni. La Cento10NDR ha fatto conoscere al mondo Actiflex, il sistema antivibrazioni di Wilier, integrato nella giunzione tra foderi posteriori e tubo sella.
Nella Granturismo, l'Actiflex 2.0 s’integra in modo leggermente diverso ma mantiene lo stesso obiettivo: un comfort impareggiabile per le lunghe distanze. Il sistema è ora integrato nel telaio davanti al tubo sella, anziché dietro. Questo non solo migliora la rigidità laterale, ma protegge anche i componenti Actiflex in modo più efficiente da sporco, fango, sabbia e acqua provenienti dalla ruota posteriore. Ciò significa che la manutenzione e l'usura, sono decisamente minori.
Wilier Triestina vuole spazzare via una volta per tutte l'idea che le bici endurance sono goffe, pesanti e poco brillanti. La Granturismo ha l'aspetto di una bici da gara e offre molti degli stessi vantaggi aerodinamici. Sebbene la geometria consenta una posizione di guida più comoda, le differenze geometriche non si fanno notare allo sguardo.
Il telaio HUS-MOD Carbon include un polimero a cristalli liquidi che aggiunge rigidità laterale al carbonio. Le forme filanti dei tubi si combinano con altri accorgimenti come il reggisella aerodinamico e l'ampia apertura della forcella, capace di rendere la Granturismo una bici maneggevole ed efficiente. Tutto ciò si traduce in meno fatica per il ciclista nel corso delle uscite più lunghe.
Inoltre, Wilier ha incluso il manubrio 0, lo stesso integrato nella bici da corsa Wilier 0 SLR. Presenta un'impugnatura piuttosto arrotondata ed ergonomica per garantire il comfort, ma consente anche un passaggio interno attraverso il manubrio e l'attacco manubrio di tutti i cavi. In questo modo a guadagnarne oltre che l’aerodinamica è anche l’estetica, la bici è pulita ed essenziale nelle linee.
Wilier ha pensato al ciclista moderno fin dalla progettazione. La Granturismo SLR monta pneumatici da 32 mm, per cui è possibile portare questa bicicletta praticamente ovunque, sull'asfalto o su sterrati leggeri. Lo spazio più ampio del passaggio ruote consente inoltre di utilizzare pressioni di gonfiaggio più basse, migliorando il comfort e la resistenza al rotolamento. Per rispondere alle esigenze dei ciclisti moderni, la piastra del deragliatore anteriore è rimovibile per chi sceglie di montare un sistema monocorona. Wilier include per le versioni montate 1x un componente sostitutivo utile a garantire la pulizia aerodinamica ed estetica del telaio.
Con la stessa geometria orientata al comfort della Cento10NDR e sei taglie disponibili tra cui scegliere, c'è una versione Granturismo SLR per qualsiasi taglia e tipo di ciclista.
Ma soprattutto, la Granturismo SLR ha un look eccezionale, orientata alla performance sportiva tenendo al centro del progetto il comfort dell’utilizzatore. La Granturismo SLR è la bici ideale per chi ha bisogno di efficienza, scorrevolezza, leggerezza e comfort. In altre parole, è la bici che la maggior parte di noi che non gareggia per professione dovrebbe utilizzare.
