La Van Rysel RCR di Decathlon

La Van Rysel RCR di Decathlon

Autore: Rachel Jary_

La gara di apertura della stagione World Tour, il Tour Down Under, ha rappresentato la prima opportunità per le squadre di mettere alla prova i loro nuovi sponsor in una situazione di gara, verificando come le nuove bici. Una delle biciclette più attese della stagione 2024 è, per una novità, non il modello più costoso o premium sul mercato, ma piuttosto una delle opzioni più accessibili. Si tratta della Van Rysel RCR di Decathlon AG2R La Mondiale, fornita alla squadra dal loro nuovo sponsor principale, Decathlon.

Abbonati a Rouleur Italia - la tua rivista di cultura ciclistica


È sicuramente un grande cambiamento rispetto alle biciclette BMC utilizzate dalla squadra l'anno scorso, ed è la prima volta che Decathlon partecipa al WorldTour dai primi anni del 2000, quando il ciclista estone Jaan Kirsipuu vinse una tappa del Tour de France su una Decathlon Penta Pro.

Sebbene Van Rysel non sia un marchio che viene immediatamente in mente pensando a biciclette di livello pro, i meccanici di Decathlon AG2R La Mondiale spiegano che la RCR è stata sviluppata in collaborazione con Swiss Side per migliorare l'aerodinamica e con Deda che fornisce un cockpit integrato per la bici. Come indicato sul tubo superiore, la bici è stata testata dalla Divisione Francese in Galleria del Vento, Onera, un'azienda che offre una vasta gamma di gallerie del vento per i test aerodinamici.Van Rysel bike

La Van Rysel RCR sarà l'unica bicicletta da corsa utilizzata da Decathlon AG2R La Mondiale in questa stagione, progettata per essere una bicicletta polivalente in grado di affrontare terreni pianeggianti, collinari e montagnosi. La stessa bicicletta sarà anche messa in vendita sul sito web di Decathlon nella configurazione esatta utilizzata dai corridori professionisti, e si prevede che sarà in vendita al prezzo di 9,961.48 Euro con Shimano Dura-Ace Di2, un prezzo significativamente inferiore rispetto alla maggior parte dei modelli di livello professionale presenti sul mercato.Van Rysel bike

La bici è dotata di ruote Swiss Side Hadron² con una profondità del profilo del cerchio di 62 mm, descritte da Swiss Side come "la ruota scelta per le gare veloci da parte delle squadre professionistiche di ciclismo o dai triatleti per giornate ventose e percorsi collinari". Questa bicicletta è allestita in modalità da gara per il Tour Down Under, che è una gara relativamente pianeggiante, ma i corridori probabilmente opterebbero per una profondità del profilo del cerchio di 50 mm se dovessero affrontare montagne. Per questa gara, la squadra utilizzava pneumatici Continental tubeless GP5000 S TR; si dice che questi pneumatici Continental abbiano fianchi più robusti che migliorano la resistenza alle forature.Van Rysel bike

Nella parte anteriore della bicicletta, la squadra utilizza un manubrio integrato Deda/Van Rysel sviluppato per essere il più aerodinamico possibile; per questa ragione, la squadra non ha avvolto nastro da manubrio sulla parte superiore del manubrio. Questo corridore aveva un attacco manubrio negativo ma con un'ampia altezza dello stack, ottenendo una posizione aggressiva e aerodinamica. La squadra utilizza Wahoo Elemnt Bolt.

Fizik saddleLa bicicletta montava una sella Fizik Tempo Aliante R1, insieme al nastro manubrio Fizik, un altro sponsor della squadra.

Look pedalDecathlon AG2R La Mondiale utilizzerà pedali Look Keo nel 2024.

Dura Ace power meter crankLa bicicletta è equipaggiata con un gruppo Shimano Dura-Ace Di2 con un misuratore di potenza, e questo corridore stava utilizzando un set di corone 54-40, che è relativamente standard nel peloton professionistico. Shimano è ancora il fornitore di gruppi più comunemente utilizzato nel WorldTour maschile, e il Dura-Ace Di2 rappresenta la gamma top del marchio.Elite bottle cages

Infine, la bicicletta era dotata di porta borraccia Elite.

Autore: Rachel Jary_

READ MORE

Sanremo Women contenders: Who will win the first edition in 20 years?

Sanremo Women contenders: Who will win the first edition in 20 years?

2025 will see a showdown on the Cipressa and Poggio from the women’s peloton

Read more
How Tadej Pogačar will win Milan-Sanremo

How Tadej Pogačar will win Milan-Sanremo

The Slovenian has said that he’s “getting so close but it’s so far, it’s unbelievable”. But his tortured relationship with the Italian Classic will end...

Read more
Milan-Sanremo 2024

Milan-Sanremo 2025 men’s contenders: Who will win La Classicissima?

As the peloton takes on 290km along the Italian Riviera, Rouleur looks at who is in with a chance of winning the first Monument of...

Read more
Michael Matthews finishes Sanremo

The tortured romance: Michael Matthews and the spell of Sanremo

After numerous top-10 finishes, the Australian rider starts the 2025 edition of Milan-Sanremo with the hope that this could finally be his year

Read more
The Tour de France will start in the UK in 2027

The Tour de France is coming to the UK: Can the world’s biggest bike race revive a dwindling domestic racing scene?

Le Retour du Tour: England, Scotland and Wales to host Tour de France stages in 2027, 13 years after Yorkshire Grand Départ

Read more
Meet the new aggressors: The Ineos Grenadiers have finally moved with the times

Meet the new aggressors: The Ineos Grenadiers have finally moved with the times

Two GC podiums and two stage wins show that a change of tactics can bring results 

Read more

READ RIDE REPEAT

JOIN ROULEUR TODAY

Get closer to the sport than ever before.

Enjoy a digital subscription to Rouleur for just £4 per month and get access to our award-winning magazines.

SUBSCRIBE