E proprio quando pensavi di aver trovato la bici da gravel ideale, Cannondale lancia la nuova Topstone Carbon. Il nuovo modello della casa di base in Connecticut è stato interamente riprogettato e oltre a una geometria migliorata, presenta anche una sospensione Kingpin potenziata. Che sia questa la bici gravel che stavi aspettando?
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Per garantire maggiore comfort rispetto ai modelli precedenti, per la uova Topstone, Cannondale ha optato per un'altezza inferiore sia del tubo orizzontale che del movimento centrale. E ha anche rivisitato l'esclusivo sistema di ammortizzatori.
Già una delle soluzioni più efficaci di Cannondale, il nuovo sistema di sospensione Kingpin è più leggero di 100 g rispetto alla sua precedente versione. E lavorando assieme a una forcella che può essere sia rigida o ammortizzata in base al modello, il sistema fornisce una migliore trazione sulle superfici sconnesse e una maggiore aderenza in curva. Per raggiungere questo obiettivo, il Kingpin utilizza un perno passante nel reggisella che permette alla parte posteriore del telaio di flettersi, in modo simile a come funzionano la maggior parte dei sistemi a sospensione full per le mountain bike.
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Se si opta per la versione bi-ammortizzata, si può anche beneficiare della forcella Lefty Oliver. Resa famosa da altri modelli off-road di Cannondale già a partire dal 1999, la Lefty possiede solo la forcella sinistra. Può sembrare sconcertante che ti manchi metà della forcella, ma il design si è dimostrato efficiente, leggero e performante.
I modelli Lefty (Topstone Carbon 1 Lefty e Topstone Carbon 2) sono tutti dotati di ruote da 700c come standard, mentre il sistema può ospitare pneumatici fino a 44mm di larghezza.
Inoltre, per rendere le cose più facili dal punto di vista della personalizzazione, Cannondale ha dotato la nuova Topstone di un movimento centrale BSA filettato, per poter cambiare le pedivelle in modo più efficiente. E, dato che il gravel è associato al bikepacking oltre che alle corse, la Topstone può facilmente ospitare il portapacchi StrapRack di Cannondale per affrontare qualsiasi avventura.
La Topstone Carbon dispone anche del sistema SmartSense, il sistema Cannondale di luci e radar posteriore che risponde attivamente ai dintorni e comunica in tempo reale con il ciclista. Lo SmartSense è alimentato da singola batteria alimenta e quando il radar rileva veicoli provenienti da dietro, avvisa il ciclista della loro velocità e distanza.
Allo stesso tempo, le luci anteriori e posteriori si regolano automaticamente per garantire sempre massima visibilità. Un altro sensore di ruota fornisce poi letture di velocità, percorso e distanza. Mentre la registrazione della Topstone tramite l'app Cannondale ti ricorderà dei servizi di manutenzione periodici.
Anche se non tutti i modelli sono dotati dello SmartSense (sarà presente sui modelli in carbonio 1 RLE, 2 L e 3 L), ogni modello di Tosptone può averlo integrato in seguito all'acquisto.
Non meno importante, le bici Topstone sono anche costruite per accettare un reggisella dropper da 27,2 mm a scorrimento interno. Non è una sorpresa su questo tipo di bici, ma è un elemento che molti inizieranno a notare e richiedere dopo la vittoria di Matej Mohorič alla Milano-San Remo.
Ad oggi, il modello da gravel più completo di Cannondale, la Topstone è venduta come una bici adatta a ogni terreno. Cannondale sostiene che il suo nuovo gioiello consentirà ai ciclisti di spingere i confini tra "impraticabile e divertente".
"Abbiamo progettato la Topstone Carbon come uno strumento che fa tutto", dice Nina Baum, Product Manager di Cannondale. "Che si tratti del singletrack locale, oppure una prima gara di gravel, o di quel bikepacking trasformato in giro transcontinentale, Topstone vuole continuamente nuove sfide".
