VOLATA#32, para que las clásicas duren más de un día

Nos gustan las clásicas, los monumentos y las carreras de un día. Porque nos pasamos las dos semanas previas pensando en ellas, porque sabemos que todo será tan fugaz que nos preparamos para bloquear la agenda, anular planes u otras obligaciones para poderlas disfrutar al máximo ese día y durante esas dos o tres horas frente al televisor. Luego, todo pasa en un plis-plas, pero con la sensación de que ha valido la pena y ansiamos poderlo repetir al año siguiente. De hecho, las clásicas tienen dos velocidades: la que marca la carrera, que se acelera a medida que llega el día D; y la de la memoria, que transita pacientemente durante 365 días hasta la próxima edición.

A colación de esa segunda marcha, en el número 32 de VOLATA nos hemos fijado esta vez en las carreras de un día, para alargarlas un poquiiiito más.

Es curioso que en los ocho años que llevamos publicando la revista, nunca habíamos dedicado un número específico a este tipo de carreras y eso que siempre han estado ahí. Recuerdo la foto a doble página del sector Arenberg que abría nuestro número 1, también cuando convertimos la Milan-Sanremo en una ruta de dos días en VOLATA#14 o cuando revisamos la historia de la Amstel Gold Race en nuestro especial ciclismo y cerveza en el número 21. Sin olvidarnos del dosier dedicado al Mundial en VOLATA#16.

Sin embargo, en este nuevo número vamos un poquito más allá e indagamos en algunos aspectos concretos de las clásicas que nos hacen quererlas aún más, como un reportaje sobre el origen de la piedra con la que se construye en pavé, una entrevista a Alejandro Valverde —que nos recuerda que tiene más podios en las clásicas de las Ardenas que Eddy Merckx—, el inside que nos regala Juan Antonio Flecha de los días en Flandes en su época en el Fassa Bortolo con fotos inéditas y nunca vista, una entrevista a Sonny Colbrelli, último ganador de la Roubaix, un análisis de las clásicas españolas a cargo del periodista Juanfran de la Cruz y los 7 momentos clave de la historia de las carreras de un día del fotógrafo Graham Watson. Y mucho más: Puncheur, La Passione, ruta gravel por Gales, análisis del nuevo Shimano Ultegra R8100… y las columnas de Laura Meseguer, Ander Izagirre y Luis Ángel Maté.

Todo ello coronado por la portada de Max-o-Matic que representa el caos de la París-Roubaix.

Esperemos que os guste y a disfrutar de las clásicas, duren lo que duren.