Tradicionalmente se conoce a HED. como una empresa centrada en encontrar soluciones aerodinámicas y altas prestaciones para ciclismo y triatlón, pero desde que en 2013 lanzaron su primera rueda especialmente pensada para el gravel, la Ardennes Plus, siempre es interesante descubrir cómo una empresa con ese legado sigue afrontando la innovación en otras disciplinas.
Así que cada nuevo estreno que proviene de la factoría norteamericana merece nuestra atención, especialmente si te trata de un nuevo modelo de ruedas para el offroad. Asistimos al montaje de la Emporia GA Pro Silver Edition, la versión en metal pulido de la serie Emporia GA, un modelo construido en aluminio nacido en 2020 que inauguró una nueva generación de ruedas para el gravel, evolución de la bautizada con ecos de clásica belga.
La Silver Edition mantiene los aros de 25 mm de ancho del modelo madre en su parte interior para emparejarse con una amplia gama de neumáticos de gravel sin pellizcar las paredes laterales del neumático, a diferencia de otras ruedas más estrechas del mercado. Además, gracias a la tecnología propia Fat Lip llevan un refuerzo en el cordón interno de la llanta que permite rodar con una presión menor en los neumáticos. ¿El resultado? Una calidad de conducción más suave y rápida, así como precisa en las curvas, con una enorme variedad de cubiertas que compite en prestaciones con otros de modelos fabricados en carbono.
Relacionado – El gran Guanche, la cara B de las Islas Canarias
Relacionado – Gravel sin límite: la Traka 360
Rodeados por los bosques de la sierra de Collserola, a pocos kilómetros de Barcelona, la Emporia GA Pro iba tomando forma en nuestra presencia radio a radio, como quien cuenta una historia capítulo a capítulo, como quien va sumando experiencias bastón tras bastón. Ese ritual artesanal y algo hipnótico invitaba a rememorar el paso que HED. decidió dar hace casi una década para adentrarse en el off-road.
Cuando Steve Hed, fundador de la marca, quiso explorar el gravel a principios de los 2010, no fue ninguna excentricidad sino un paso natural para esta empresa con sede en Minneapolis, un lugar donde los eventos de gravel ya gozaban de gran popularidad, como el Almanzo 100 o el Ragbrai, en la cercana Iowa, donde incluso Hed tiene un loop que lleva su nombre. El empresario y constructor, ya había apostado en 2003 por ensanchar las llantas hasta los 21 mm en la parte interior para que coincidieran con el grosor estándar del neumático por entonces, tanto para carretera como contrarreloj y así conseguir una mayor aerodinámica.
Relacionado – Franqueando trincheras en bicicleta - Gravel of Legend
Relacionado – Cómo el cambio integrado STI revolucionó el ciclismo
Diez años más tarde, lanzó las ruedas de 25 mm para conseguir esa misma precisión y rendimiento en entornos lejos del asfalto rompiendo nuevamente con la tradición. Había empezado así la andadura de la nueva generación de ruedas para la aventura sobre grava, que en la Silver Edition tiene su último y más reciente capítulo.
Información técnica:
Peso: 1,535 kg por set de ruedas
Ancho interior: 25 mm / ancho interior: 30 mm
Compatible con tubeless
Solo para frenos de disco centerlock
Sesión de fotos realizada en la sede del taller de ebanistería Domestic Wild. Mecánico: Pol Puvill.
Más información y compra: Hedcycling.com
Fotogalería
