Tour de Francia 2022: previa, recorrido y etapas
Nuestra guía, etapa por etapa, de la edición 109 de la ronda francesa.
El próximo Tour de Francia está a la vuelta de la esquina. Con un recorrido total de 3.328 km, de Copenhague hasta París, la carrera francesa propone seis etapas llanas, cinco llegadas en alto, dos contrarrelojes individuales y un puñado de días plagados de colinas y toboganes.
Esta 109ª edición comenzará el próximo 1 de julio con una contrarreloj individual de 13 km a través de un circuito urbano por las calles de la capital danesa. Este Grand Depart, que se retrasó un año debido a la coincidencia con la Eurocopa de fútbol de 2020, supone la primera visita del Tour de Francia a Dinamarca y, como siempre, supone una gran incentivo entre los corredores para ser el primero en lucir el maillot amarillo.
Tras las tres etapas en territorio escandinavo, de perfil llano y con potencial presencia del viento, los ciclistas se trasladarán a suelo francés donde los adoquines de la París-Roubaix les recibirán. La quinta etapa, con 11 tramos adoquinados, se prevé que será la primera etapa peligrosa para los candidatos a la general. Hacía cuatro años que los tramos del Infierno del Norte no aparecían en un recorrido del Tour de Francia.
Relacionado - VOLATA#28: ecos del Tour de Francia
Relacionado - VOLATA Radio podcast: entrevista a Alberto Contador
Este año, es probable que los adoquines vuelvan a ser problemáticos para aquellos que no tienen experiencia en un terreno tan técnico.
Después de una breve incursión en Bélgica, el pelotón se dirigirá hacia el sur a través de Borgoña y afrontará el puerto de La Planche des Belles Filles. Fue en las implacables pendientes de esta subida que Tadej Pogačar ganó su primer maillot amarillo en 2020, remontando 57 segundos en una impresionante actuación en la contrarreloj final. Ahora, dos años después, los organizadores de la carrera han incluido un desafío adicional: una pista de grava empinada en la cima, con pendientes que alcanzan el 24% justo antes de la línea de meta.
En la octava etapa, la carrera se aventurará a cruzar la frontera francesa por tercera vez con un final impactante en la ciudad suiza de Lausana. La segunda semana, sin embargo, los Alpes serán los protagonistas, donde se espera que un tres exigente finales en alto provoquen diferencias decisivas entre los favoritos.
Relacionado - Tour de Francia 2022: los favoritos al maillot amarillo
También regresa, tras una ausencia de tres años, el temido Alpe d'Huez y será final de etapa en la en la cima de una montaña el Día de la Bastilla, el 14 de julio. El último francés que ganó allí fue Thibaut Pinot en 2015, y sin duda el público local esperará que se repita algo parecido. Más adelante, camino a los Pirineos, el pelotón atravesará el Macizo Central con una secuencia de etapas planas que brindan una oportunidad, bien merecida, para los velocistas. Luego, la ruta vuelve a subir hasta llegar a la cordillera más austral del país.
De nuevo, más finales en alto en la etapas 17 y 18. El hecho de que sean dos de las jornadas en carretera más cortas de la edición, de 130 km y 143 km respectivamente, las convierten en un pequeño respiro, pero también se prevé que sean días veloces.
Como viene siendo habitual, la penúltima etapa será una contrarreloj individual, finalizando este año en el pintoresco pueblo acantilado de Rocamadour. Es posible que surjan brechas de tiempo significativas aquí, con los ciclistas luchando por contener los efectos del desgaste de tres semanas en un esfuerzo de 40 km contra el crono.
El final de la carrera se desarrollará en los Campos Elíseos por cuadragésima octava vez en la historia del Tour de Francia. Los corredores darán ocho vueltas al circuito clásico antes de que se corone al ganador general de la carrera y la atención se centre en el tan esperado regreso del Tour de France Femenino, que empieza al día siguiente.
Aquí está nueva guía completa del Tour 2022, etapa por etapa.
Relacionado - La Warm Series 22 de Gobik, la guía completa
Relacionado - La París-Roubaix 2022 en imágenes
Recorrido Tour de France 2022: todas las etapas
Etapa 1 | CRI Copenhagen - Copenhagen | 13,2 km (01/07)
Hacía cincoa años que el Tour de Francia no se abría con una contrarreloj individual. Fue cuando Geraint Thomas ganó en Düsseldorf. El recorrido de 13 km está inspirado en una ruta turística por Copenhague, ya que pasa por el puente de la Reina Luisa, junto a la estatua de la Sirenita, y terminando junto a los jardines de Tivoli. El recorrido es corto y tiene varias curvas cerradas y técnicas.
Etapa 2 | Roskilde - Nyborg | 202,2 km (02/07)
La segunda comienza en Roskilde, al oeste de Copenhague. El recorrido es en gran parte llano y transita muy cerca de la costa, por lo que los ciclistas deben estar preparados para hacer frente a los fuertes vientos que pueden aparecer en cualquier momento. Atención a los últimos 20 km, donde los corredores cruzan el Gran Cinturón desde la isla de Zelanda hasta Funen. Los aspirantes a la clasificación general deben estar atentos en este punto.
Etapa 3 | Vejle - Sønderborg | 182 km (03/07)
La tercera y última etapa en Dinamarca se dirige al sur por una ruta de perfil llano hasta la ciudad costera de Sønderborg, donde los velocistas tendrán su primera oportunidad, si no se les atragantan alguno de los repechos que hay a lo largo de camino. A esta etapa le sigue un día de descanso para que la caravana del Tour se dirija al norte de Francia.
DÍA DE DESCANSO (04/07)
Etapa 4 | Dunkerque - Calais | 171,5 km (05/07)
La cuarta etapa comienza y concluye en la costa norte, pero se dirige hacia el interior para afrontar una serie de subidas cortas. Éstas seguro que animan a los corredores con espíritu atacantes, mientras que los equipos de los velocistas pueden tener dificultades para controlar las posibles escapadas. El Cap Blanc-Nez (1,1 km al 6,5%), que se afronta a falta de 11 km, podría utilizarse como enclave para los ataques finales.
Etapa 5 | Lille - Arenberg Porte du Hainaut | 153,7 km (06/07)
Los adoquines vuelven al Tour de Francia en la quinta etapa. Serán once sectores adoquinados que se encuentran en los últimos 75 km, con sectores que van de 1,3 a 2,8 km de longitud, con un total de 19,4 km. Los aspirantes a la general deben mantenerse cautelosos, mientras que los especialistas en clásicas como la París-Roubaix querrán aprovechar una oportunidad única y poco frecuente, como lo hizo John Degenkolb en 2018 cuando saboreó la victoria la última vez que los adoquines protagonizaron la carrera.
Relacionado - Sobre el sueño ciclista, por Laura Meseguer
Relacionado - George Bennet: "La diferencia entre Pogacar y Roglic suele ser en la solidez de sus gregarios"
Etapa 6 | Binche - Longwy | 219,9 km (07/07)
Con 220 km, la sexta etapa es la más larga de la edición de 2022, y una de las dos únicas jornadas que llegan a los 200 km. A partir de Bélgica, el pelotón se enfrentará a una dura ruta a través de las Ardenas. Los últimos kilómetros presentan dos subidas decisivas: el Mur de Pulventeux (800 m al 12,3%) y la Côte des Religieuses (1,6 km al 5,8%). Se esperan ataques de corredores como Julian Alaphilippe en la subida final a Longwy.
Etapa 7 | Tomblaine - La Super Planches des Belles Filles | 176,3 km (08/07)
La primera prueba importante para los corredores de la clasificación general tendrá lugar en la séptima etapa con la Super Planche des Belles Filles. Los últimos metros de este puerto de 7 km se desarrollarán en rampas de tierra, que se inclinan hasta el 24% de desnivel. La subida fue la protagonista en la edición de 2019 del Tour de Francia, cuando Dylan Teuns derrotó a Giulio Ciccone, aunque el premio de consolación del italiano de aquel día fue el maillot amarillo.
Etapa 8 | Dole - Lausanne | 186,3 km (09/07)
La carrera gira hacia el este, en dirección a Suiza, en la octava etapa con otra oportunidad para los puncheurs. El ascenso final al Stade Olympique de Lausana puede parecer insignificante con un promedio al 4,6 %, pero tiene un tramo al 12 % que sin duda provocará un final explosivo. Tampoco nos vamos a sorprendre si vemos al dos veces Campeón mundial Julian Alaphilippe probar suerte aquí.
Etapa 9 | Aigle - Châtel Les Portes du Soleil | 192,9 km (10/07)
La novena etapa comienza al pie de los Alpes suizos en Aigle y lleva al pelotón hacia sus primeros puertos de montaña: el Col des Mosses (13,3 km, al 4,1%), el Col de la Croix (8,1 km, al 7,6%) y el Pas de Morgins (15,4 km, al 6,1%). La escapada puede tener oportunidad de brillar, aunque con un día de descanso a continuación, algunos de los hombres fuertes de la general pueden ver esta etapa como un oportunidad para conseguir ganar tiempo.
DÍA DE DESANSO (11/07), MORZINE LES PORTES DU SOLEIL
Etapa 10 | Morzine Les Portes du Soleil - Megève | 148,1 km (12/07)
Después de visitar las orillas del lago de Ginebra, la etapa décima viaja hacia el sur para afrontar otro final en alto. Con más de 21 km de longitud, la subida al puerto de Megève puede ser decisivo para el maillot amarillo. Fue aquí donde Sepp Kuss triunfó en el Critérium du Dauphiné de 2020.
Etapa 11 | Albertville - Col du Granon | 151,7 km (13/07)
La alta montaña se muestra de nuevo en la decimoprimera etapa, en la que será otro día crucial para los aspirantes a la general. Los impresionantes lacets del Montvernier servirán de calentamiento a los corredores antes de afrontar un tríptico de subidas emblemáticas: el Col du Télégraphe, el Col du Galibier y el Col du Granon. Este última dificultad montañosa tiene una media del 9,2% y una distancia de 11,3 km.
Etapa 12 | Briançon - Alpe d’Huez | 165,1 km (14/07)
En la duodécima etapa, los ciclistas se enfrentan al Alpe d'Huez, una subida cargada de historia del Tour de Francia. Antes, sin embargo, tendrán que superar las arduas cuestas del Col du Galibier (23 km al 5,1%) y el Col de la Croix de Fer (29 km al 5,2%). Esta etapa es una réplica de la que se vivió en 1986 entre Briançon y Alpe d'Huez, en la que los compañeros de equipo de la Vie Claire, Bernard Hinault y Greg LeMond, cruzaron la línea de meta de la mano, con más de cinco minutos de ventaja sobre el siguiente clasificado.
Etapa 13 | Le Bourg d'Oisans - Saint-Étienne | 192,6 km (15/07)
Esta etapa que termina en Saint-Étienne tiene todos los números para tener un desenlace al esprint. El recorrido de 193 km, que comienza a la sombra del Alpe d'Huez, ofrece una etapa llana para los que luchan por el maillot verde. Cualquier escapada temprana se mantendrá a raya hasta que se acerquen los kilómetros finales.
Relacionado - Suscríbete a VOLATA, tu revista bimensual de cultura ciclista
Etapa 14 | Saint-Étienne - Mende | 192,5 km (16/07)
La cima de la Côte de la Croix Neuve, donde Laurent Jalabert ganó en 1995, es la gran protagonista de la etapa decimocuarta. La subida, que quizás sea mejor describirla como muro, tiene una media superior al 10% en sus 3 km de longitud, lo que proporciona a los escaladores puros un terreno adecuado para atacar. Los corredores coronarán la cima a falta de 1,7 km, antes de emprender un breve descenso hasta la meta en Mende.
Etapa 15 | Rodez - Carcassonne | 202,5 km (17/07)
Otra oportunidad para los velocistas, que en este Tour no tendrán demasiados días de gloria, así que será un día de mucho control por parte de los equipos con los hombres rápidos. La ciudad medieval de Carcassonne protagonizó un momento histórico en la pasada edición de la carrera, cuando Mark Cavendish igualó el récord de Eddy Merckx de 34 victorias de etapa en la ronda francesa.
DÍA DE DESCANSO (18/07), CARCASSONNE
Etapa 16 | Carcassonne - Foix | 179 km (19/07)
La montaña regresa en la etapa décimosexta, cuando la carrera entra en los Pirineos. La primera mitad de la etapa es ondulada, seguida de las subidas al Port de Lers (11,4 km al 7%) y al Mur de Péguère (9,3 km al 7,9%), antes de afrontar una bajada de 25 km hasta la línea de meta. Aunque las subidas son empinadas, la distancia considerable entres este último puerto del día y la línea de meta puede disuadir a los favoritos de la general de intentar cualquier ataque. Sin embargo, es un día propicio para las escapadas.
Etapa 17 | Saint Gaudens - Peyragudes | 129,7 km (20/07)
Desde Saint-Gaudens el perfil va subiendo suavemente durante los primeros 55 km hasta llegar a la secuencia de cuatro subidas, empezando por el Col d'Aspin (12 km al 6,5%) y concluyendo con las pendientes exigentes del Peyragudes (8 km al 7,8%). Esta será la tercera vez que la carrera termine en esta cumbre. La última, fue en 2017 cuando Romain Bardet ganó aquella etapa-
Etapa 18 | Lourdes - Hautacam | 143,2 km (21/07)
Una nueva etapa de alta montaña en las que los aspirantes a la clasificación general deberán medir bien sus fuerzas y optimizar energías. Hautacam regresa al Tour de Francia nuevamente desde 2014, con una media del 7,8% en sus 13,6 km de distancia. El Hautacam está precedido por el Col d'Aubisque (16,4 km, al 7,1%) y el Col de Spandelles (10,3 km, al 8,3%).
Etapa 19 | Castelnau-Magnoac - Cahors | 188,3 km (22/07)
En esta decimonovena etapa, los velocistas se alegrarán de dejar atrás los Pirineos, ya que la ruta se dirige al norte por carreteras llanas hasta Cahors. La ciudad vinícola de origen medieval acogerá su primer final de etapa desde 1994, cuando Jacky Durand cruzó la línea de meta vestido con el maillot Campeón de Francia.
Etapa 20 | CRI Lacapelle-Marival - Rocamadour | 40,7 km (23/07)
Por quinta vez en seis años, los organizadores de la carrera han decidido organizar una contrarreloj individual en el penúltimo día del Tour de Francia. Aunque es relativamente llano, el recorrido hasta Rocamadour cuenta con dos subidas cortas en los últimos 5 km, que terminan con una rampa del 8% hasta la línea de meta. Los corredores tendrán que gestionar su esfuerzo a lo largo de la carrera para asegurarse de que no se les va a escapar en los momentos finales. Puede que sea terreno para cambios de guión inesperados.
Relacionado - Los derrotador del Tour
Relacionado - Tour, recuerdos y cintas de video, por Luis Ángel Maté
Etapa 21 | Paris La Défense Arena - Champs-Élysées | 115,6 km (24/07)
Con salida en el estadio de La Défense, sede del club de rugby Racing 92, los corredores saldrán de la capital francesa para completar un circuitos por los alrededores y posteriormente regresar para disputar el ya tradicional circuito urbano parisino.
