Opinión - No podemos personalizar las caídas

El vídeo de la campeona nacional australiana, Nicole Frain (Parkhotel-Valkenburg), chocando contra Marta Cavalli (Team FDJ-Suez-Futuroscope) circuló por las redes sociales tras la segunda etapa del Tour de Francia femenino. En él se ve cómo Frain se acerca a Cavalli, que rodaba lentamente por la carretera para evitar la caída que había ocurrido delante de ella, y golpea la rueda trasera de la ciclista del FDJ, haciendo que ambas salgan volando por los aires de forma espectacular.

Afortunadamente, ambas ciclistas volvieron a montarse en la bicicleta, pero el casco de Cavalli se partió por la mitad. Su equipo decidió impedirle correr debido al alto riesgo de conmoción cerebral. La italiana era una de las favoritas para el Tour de Francia Femenino tras haber ganado la Flecha Valona femenina y la Amstel Gold Race a principios de esta temporada.

A medida que el vídeo de la caída se comentaba, retuiteaba y recibía likes en las redes sociales, los comentarios empezaron a dirigirse a Frain, lamentando que no viera la caída y se detuviera antes de golpear a Cavalli por delante. Los comentarios despectivos hacia la ciclista australiana fue tan intenso que se vio obligada a desactivar los comentarios en su post de Instagram porque "ya estaba recibiendo demasiados". El director general del equipo FDJ-Suez-Futuroscope, Stephen Delcourt, habló con la prensa después de la etapa y expresó su incredulidad por el hecho que Frain no pudo ver la caída delante, diciendo que no tenía "palabras" para lo que había sucedido.

Relacionado - Reconocernos y soñar con el Tour femenino, por Olga Àbalos
Relacionado - Tour de Francia femenino: análisis de etapas

El portal Bici informó posteriormente de que Frain había llamado personalmente a Cavalli para disculparse por el incidente. "No voy a contar lo que nos dijimos, prefiero que quede entre nosotras, pero por supuesto, les pedí disculpas al equipo y a ella", dijo.

Sin duda hay que tener valor para acercarse a una corredora y a su equipo después de la carrera para disculparse por sus acciones, y hay que aplaudir a Frain por ello. El problema que veo, sin embargo, es la presión que las redes sociales y la comunidad ciclista en general han ejercido sobre Frain para que lo haga.

La ciclista de veintinueve años estaba intentando recuperar el contacto con el pelotón en el Tour de Francia femenino, la carrera más importante del año, rodando con la cabeza gacha, con la adrenalina a tope y una visión de túnel que se centraba únicamente en alcanzar su objetivo. El fragor de la situación y la tensión de la competición desdibujan la racionalidad de la mayoría de las ciclistas.Y si pensaran racionalmente y actuaran con sangre fría en cada una de las maniobras que realizan en el pelotón, no serían muy buenas ciclistas.

El hecho de que las corredoras se vean obligadas a tomar decisiones controvertidas es la razón por la que el ciclismo es un deporte emocionante y de alto riesgo. Parte del juego consiste en arriesgarse y ver si da resultado. A menudo no lo hacen, como demostró ayer Frain, pero si el hueco que la corredora australiana afirmó haber visto en el grupo de corredores que se habían estrellado delante de ella estaba ahí, podría haber salvado su carrera ayer y haber recuperado el contacto con el grupo delantero.

Relacionado – Hagamos que vuelva a pasar, por Marianne Martin
Relacionado – Marianne Vos, emerger entre el caos

Las que estamos detrás de la pantalla y el teclado nunca entenderemos las miles de decisiones que toman las ciclistas en cada carrera: tienen que pensar en comer, beber, avanzar, retroceder, encontrar a sus compañeras de equipo, no esprintar demasiado pronto, ni demasiado tarde. Es un campo de minas, y tenemos que darles margen para que cometan errores en este entorno.

El discurso sobre las acciones de Frain se extendió a un debate más amplio sobre los posibles problemas del pelotón actual en el Tour de Francia femenino. Algunos comentaron que la razón del número de caídas en la segunda etapa era la mezcla de corredoras inexpertas (que representan a equipos pequeños de la UCI) y los equipos WorldTour que ya tienen muchos días de carrera en sus piernas. Hay siete equipos de la UCI que recibieron invitaciones wildcard para la carrera este año, siendo los de menor rango el Stade Rochelais Charente-Maritime y el St Michel-Auber93.

"No estoy de acuerdo con eso en absoluto, es una carrera", dijo Natalie Grinzner, corredora del Stade Rochelais Charente-Maritime, después de la etapa. "Había vientos cruzados y se fue muy rápido".

Incluso Cecilie Uttrup Ludwig, cuyo equipo fue el más afectado en la carnicería de la etapa de ayer, estuvo de acuerdo con el sentimiento de Grinzcer. "No se trata de eso", dijo al ser preguntada después. "Es la primera vez que estamos en el Tour de Francia, y todo el mundo quiere dejarse ver y todas queremos luchar por la posición".

Para mí, Uttrup Ludwig dio en el clavo con su respuesta. Esto es el Tour de Francia. Si miramos la primera semana del Tour masculino, hay la misma cantidad de montoneras y caos. No se puede culpar de estos accidentes a personas o equipos concretos, todo forma parte de este deporte de locos. Es la parte dura, la que no nos gusta ver, ni las consecuencias, pero así es el ciclismo de competición. Corredoras como Nicole Frain no deberían ser objeto de críticas solo porque cometieron un error ante las cámaras. Correr esos riesgos forma parte del deporte, independientemente de si se trata de ciclismo masculino o femenino.

-------